O seu compressor de ar de parafuso apresenta problemas como temperatura de descarga excessivamente alta, retorno de óleo e vazão insuficiente?
Em condições de operação normais, caso o interruptor do sensor de temperatura do compressor ou o dispositivo de indicação de temperatura apresente falha, pode ocorrer a incapacidade do sistema de proteção de funcionar adequadamente, o que, por sua vez, pode levar à degradação do lubrificante.
Tempo:
2026-05-29
l Temperatura de exaustão alta
Em condições de operação normais, caso o interruptor do sensor de temperatura do compressor ou o dispositivo de indicação de temperatura apresente falha, pode ocorrer a indisponibilidade do funcionamento adequado do dispositivo de proteção, o que, por sua vez, pode levar à degradação do lubrificante.
(1) Falha no separador de óleo
O separador de óleo é utilizado para separar o ar comprimido do lubrificante dentro da unidade. Caso ocorra uma falha:
(a) Se o separador de óleo estiver entupido, isso aumentará a resistência ao funcionamento do compressor e elevará o consumo de energia, podendo, por conseguinte, provocar um aquecimento excessivo do conjunto. Em caso de obstrução, procede-se à limpeza; em situações mais graves, é necessário substituir o separador de óleo.
(b) Se o separador de óleo apresentar perfuração ou danos, haverá aumento do consumo de óleo e elevação da temperatura, o que, por sua vez, fará com que a temperatura dos gases de escape se eleve. Nessa situação, o separador de óleo deve ser substituído imediatamente.
(2) Filtro de óleo obstruído
O filtro de óleo remove partículas metálicas e impurezas do óleo especial para compressores, garantindo que o óleo que entra no compressor seja limpo e, assim, assegurando a operação segura do equipamento. Se o filtro ficar entupido, pode ocorrer elevação excessiva da temperatura de descarga e redução da vida útil do óleo e do separador de óleo. Caso, após a limpeza, o filtro ainda não retorne ao seu funcionamento normal, recomenda‑se substituí‑lo imediatamente.
(3) Válvula de pressão travada
A válvula de pressão mínima garante a lubrificação adequada de todos os componentes do conjunto ao iniciar o compressor, mantendo a pressão do óleo no valor mínimo para otimizar a separação ar‑óleo e evitar o refluxo do ar comprimido em regime de vazio ou durante a parada. Se essa válvula ficar presa, não abrir ou não se abrir completamente, ocorrerá elevação da pressão no reservatório de óleo, aumento das perdas energéticas e elevação da temperatura de descarga. A falha pode ser corrigida mediante inspeção ou substituição.
(4) Válvula de corte de óleo presa
A válvula de corte de óleo do conjunto desempenha, durante a operação, um papel fundamental ao interligar o sistema de lubrificação e assegurar a circulação fluida do lubrificante. Assim, caso a válvula de corte de óleo apresente falha e não consiga abrir ou não se abra completamente, o lubrificante deixará de ingressar adequadamente na cabeça do compressor, resultando em insuficiência de retorno de óleo, o que eleva a temperatura do conjunto e, por conseguinte, também a temperatura de descarga.
Ejeto de névoa de óleo durante a parada do grupo gerador
(1) A válvula de admissão não conseguiu fechar
Se a válvula de admissão não conseguir abrir, isso afetará a produção de gás do compressor. Em caso de falha, é necessário inspecionar ou substituir os componentes relacionados à válvula de admissão.
(2) Falha da válvula de pressão mínima
Quando a válvula de pressão mínima não consegue fechar, o compressor deixa de carregar adequadamente, o que faz com que, ao parar, o gás reflua para o reservatório de óleo, provocando, assim, o fenômeno de pulverização de óleo.
(3) Falha na válvula de retenção (válvula unidirecional)
A válvula de retenção impede o retorno do óleo para a bomba durante a parada, evitando assim o respingo do fluido. Se a válvula de retenção apresentar vedação deficiente ou não conseguir fechar, sua função de proteção será comprometida, resultando em respingos de óleo. Em caso de falha, a peça deve ser substituída imediatamente.
(4) Válvula de corte de combustível presa
A válvula de corte de óleo garante o isolamento do circuito de lubrificação durante a parada do equipamento. Caso não se feche, poderá ocorrer jato de óleo ao desligar o conjunto. Recomenda-se realizar inspeções e manutenções periódicas na válvula de corte de óleo.
l A produção de gás durante a operação do grupo gerador é insuficiente
(1) Filtro do filtro de ar obstruído
O entupimento do elemento filtrante do filtro de ar pode provocar a redução da vazão de exaustão do conjunto. Nesse caso, é possível retirar o elemento filtrante e limpá‑lo com ar comprimido ou substituí‑lo diretamente.
(2) Obstrução da válvula de pressão mínima
Quando a válvula de pressão mínima não consegue abrir ou não se abre completamente, a produção de gás diminui significativamente. Esse problema pode ser resolvido mediante inspeção, manutenção ou substituição de peças de reposição.
(3) A válvula de admissão não está totalmente aberta
Se a válvula de admissão não conseguir abrir ou não se abrir completamente, o compressor não será capaz de produzir ar de forma adequada. Recomenda-se desobstruir o circuito de ar de comando, inspecionar e realizar a manutenção da válvula solenoide de carga, verificar se há vazamentos no circuito de comando, lubrificar o cilindro de comando e seu mecanismo de biela‑manivela, e verificar se a abertura da válvula borboleta é insuficiente. No caso das válvulas de admissão do tipo volumétrico, deve‑se verificar a estanqueidade do pistão e a integridade da mola; quando necessário, substituir o pistão, a mola e as vedações, ou então trocar diretamente a válvula de admissão completa.
(4) Falha na válvula solenoide de carga
Se a válvula solenoide de carga não funcionar corretamente, isso afetará diretamente a capacidade de geração de ar do compressor e poderá provocar sobrecorrentes durante o funcionamento, levando, por conseguinte, à sobrecarga do motor.
A manutenção regular e minuciosa é essencial para o funcionamento adequado dos compressores de ar de parafuso. Em caso de dúvidas, fique à vontade para deixar sua mensagem a qualquer momento.
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